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此前,从民航业日常管理实际来看,虽然国际航权管理已建立“定期清理、不用即失”的制度,但由于清理周期较长且无配套惩戒措施,航空公司虚占航权的现象仍不同程度存在,亟待加以规范和约束。没有规矩不成方圆。2018年10月,《定期国际航空运输管理规定》经最新修订发布实施,把航班计划和航权使用效率作为经营许可的准入条件。而为进一步落实这一规定,民航局随即着手制定《国际航权监测管理办法》。经面向行业和公众公开征求意见,并经过研究和采纳后,形成送审稿。此后又经过了合法性审查,最终于4月份提交民航局局务会议审议通过。

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